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汽車用鋁鍛件鋁輪轂相比鑄造的優勢
2020-03-13 13:06:28
汽車鋁合金輪轂以鋁合金為原材料，采用鍛造或者鑄造技術制作而成。與鋼輪轂相比優勢主要表現在以下幾個方面。首先，重量相對較輕。同尺寸的鋁合金輪轂通常會比鋼制輪轂輕兩公斤，較輕的重量可以減少車輛起步、加速、制動時的阻力，進而達到節油的效果。其次，散熱效果好。據介紹鋁合金材料熱傳導系數約為鋼材料的3倍，這意味著在車輛行駛過程中，車輛所產生的熱量，通過鋁合金輪轂可以更加快速地傳遞到空氣中，進而提高車輛的安全性能。再次，鋼輪轂外觀看起來比較單調，已經與當下人們多元化的審美需求嚴重不符。而鋁合金輪轂的形狀則比
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制造游艇需要專業的船用鋁合金
2020-03-13 12:59:16
越來越多的客戶了解鋁合金游艇的優勢后,在購買游艇的時候很多客戶優先咨詢鋁合金游艇。以下是全鋁輕合金為大家準備的關于船用鋁合金游艇的鋁合金材質選擇注意事項：一般船用級別鋁合金，多指5系的鎂鋁合金。按照鎂含量大小區分型號，如：5052、5083……等；簡單理解為5052含鎂少點且具較好的成型性能、比較好做壓型，而5083含鎂量高點比較脆硬、不適合壓型加工，但5083較5052硬及防腐性能好。若內河淡水水域使用，使用5052即可，若海水或高腐蝕水域，可使用5083；而多的鋁合金艇為了適應海水環境及美觀
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精密鍛造成形技術的種類
2020-02-24 18:07:19
精密鍛造?成形技術，它的優勢很明顯，成本低、效率高、節能環保、精度高等。這種成形工藝種類很多。
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鋁合金鍛件生產廠家
2020-02-15 18:01:09
擁有完善的模具加工、鍛壓、熱處理、表面處理、精密加工生產設備和檢驗檢測設備，能根據客戶的要求開發并生產各種類型的鋁合金鍛造產品。
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鋁零件(鍛件、鋁件)熱處理——回火環節
2020-01-16 11:20:25
鋁零件(鍛件、鋁件)熱處理——回火環節1）鋁鍛件回火及目的。回火是把淬火后的鋁件，重新加熱到A1以下某一溫度，經保溫后空冷至室溫的熱處理工藝。回火的目的是使淬火鋁件減少或消除淬火應力，穩定組織，提高鋁的塑性和韌性，從而使鋁的強度、硬度和塑性、韌性得到適當配合，以滿足不同鍛件的性能要求。2）回火過程的組織變化。回火過程的組織變化分為以下四個階段：①第一階段（室溫?250℃）。馬氏體中的過飽和碳原子析出，形成亞穩的碳化物FexC9，得到回火馬氏體組織。②第二階段（230?280℃）。馬氏體繼續分解，
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溫鍛、冷鍛技術相結合的優勢
2020-01-09 14:55:50
溫鍛、冷鍛技術相結合是很多大型鍛造?生產公司都會用到的生產方法，采用“溫鍛+冷鍛”的綜合工藝來生產機械零件，可以使產品性能更優越，降低生產成本。
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主營7075航空鋁鍛件、軍工鋁鍛件、大型（小型）模具鋁鍛件強軍民國，軍民融合，高端軍工企業服務商
全鋁航材咨詢熱線：138-1288-2298
